国家資格を有するインストラクターが、「やさしく・ていねい・くわしく」を基本にレッスンいたします。
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みなさん、こんにちは！
朝は晴れて日差しがきつく暑い大阪堺市です。
今日は道路を車で運転する時に必ず見て考えて運転して頂きたい黄色い標識「警戒標識」といいますが、
意味は道路上の危険や注意すべき状況などを前もって道路利用者に注意をうながすものです。
この警戒標識を見つけて、意味を考えなが運転してくださいね。
写真の警戒標識は「学校・幼稚園・保育所等あり」という事で、子供さん達が道路上に飛び出して来る事が予測できますね。
当然車の速度を落として、いつでも止まれる準備が必要になるとおもいます。
交通事故をおこされた運転者で事前にこの警戒標識があったのに、見落としている又は見てはいたが危険の予測が不十分な運転者がとても多いです。
ペーパドライバー教習（講習）運転中しっかり見て、考えて運転する練習を一緒にしていきましょう。
今日は朝はとても冷えましたが、日中すごしやすい晴れ☀の大阪堺市です。
お昼時公園に行くと沢山の方が美味しそうにお弁当🍱を食べておられました。
それを見て、お腹が空いてしまいお昼ごはん食べ過ぎてしまいました。
今もまだお腹いっぱいです。運動してきます
今日は停止表示機材（三角表示板）の事なのですが、高速道路上で故障した時に路側帯に止めて自動車の後方に停止表示機材を出していないと、
後方から来た自動車に追突されてしまいますので必ず停止表示機材をだしてください。
（歩行が困難な場合は停止表示灯を自動車の側方の見やすい場所に置くこともできる）
高速道路では特に長時間運転していると前を走っている自動車が高速道路上で止まってても、目の錯覚で自車と同じ速度で前進していると思ってしまうので、
他のドライバーさん方にわかってもらうために停止表示機材を必ずおきましょう。
置いてないと「表示義務違反」となり処罰の対象にもなります。
停止表示機材は自動車を買ったら付いてくると思ってる方が多いんですが、付いてませんので買っておいてくださいね。
みなさん、こんにちわ。
今日は風が冷たい大阪堺市です。
教習車にある外気温計はお昼間でも19℃でした。
街を歩かれてる方の姿を見ると寒そうにされてました。
先ほど次回ペーパードライバー教習（講習）の運転練習を「あびこ・長居公園」付近を走行したいと言うご希望があったので下見で教習車で走ってきました。
長居公園付近です。
交通量多いです。
地下鉄御堂筋線あびこ駅です。
運転練習一緒に頑張りましょう。
みなさん、こんにちは。
曇り空、夕方ぐらいから雨☂の予報の大阪堺市です。
秋という事で日が暮れるのが早くなってきました。
大阪堺市で今日の日の入りが１７時２８分、東京で１７時１０分らしいです。
夜運転するときは、当然車のヘッドライトを点灯しなければいけません。
そこで、特に運転初心者の方がよくやられるヘッドライト点灯時に注意して頂きたいアドバイスがあります。
それは、ヘッドライトを点灯したときにヘッドライトが上向き（ハイビーム）の状態で運転しているドライバーさんがいます。
対向で走行してくるドライバーさんや、前を走行しているドライバーさん、周りに方々はまぶしくて目がくらみ、事故につながりますので。
対向車がいる、前を走る車がいる場合はヘッドライトを下向き（ロービーム）の状態にして下さいね。
スピードメーターを見てブルー表示がでてると
ハイビームになっているというメッセージです。
拡大してみました。
ヘッドライトの上向き（ハイビーム）、下向き（ロービーム）のやり方は車種によって違いますが、方向指示器（ウインカー）の所に
ヘッドライトのスイッチがあるので、ヘッドライトを点灯させて方向指示器のレバーを前に押すか引くと、ハイビーム・ロービームの調整ができます。
ちなみに当教習車ホンダフィトはヘッドライトを付けて方向指示器のレバーを前に押すとハイビームになります。
詳しくはマイカーの取扱説明書、一番いいのがペーパードライバー教習（講習）運転練習時に聞いて頂ければもっと詳しくお話させて頂けるので遠慮なく言ってくださいね。
みなさん、こんにちは。
今日は雨の大阪堺市です。時折強い雨がふります。
この雨で秋の冷たい空気が入りこみ季節が進んで、あさってぐらいから気温がぐっと下がるらしいです。
「衣替えの準備をして下さいね。」と、気象予報士さんがおしゃてました。
私は寒がりの暑がり（最悪ですねぇ）なんですけれども、趣味がスキーなので、この季節になると気持ちがワクワクしてきます。
みなさんもこの冬、車を運転してスキー場へどうですかあ。
今から車の運転練習をすれば間に合いますよう。😊
そこで車のタイヤの事なんですが、普段からタイヤの溝の深さのチェクを忘れないようにしましょう。
特に雨の日にタイヤの溝がない状態ですと、スリップ事故や「ハイドロプレーニング現象」といってタイヤと路面との間に水の膜が出来て車が道路から浮かび上がりハンドルやブレーキがまったくきかなくなり大きな事故につながってます。
タイヤチェクを方法はタイヤの側面に一定間隔で三角印△があって、そこからタイヤの接地面を見ると溝の中にひと山高くなっているとおもいます。
これをウェアインジケーター（スリップサイン）といいまして、この山が表面上にでてくると周りが削れ溝の深さがなくなってきている危険な状態のタイヤとなりますので、マイカーのタイヤチェクをお願いします。
白い矢印でしめしたのが、山です。
今年の夏は暑かったので、路面の温度が上がりタイヤの摩耗がかなりあるとおもいますので見ておいてください。
ペーパドライバー教習（講習）の時でも点検の仕方遠慮なく言ってくださいね。
よく晴れてますので、太陽が当たる所は凄く暑いすが、日陰に入るとすごしやすさをかんじる大阪堺市です。
大阪堺市は路面電車（チンチン電車）が走ってます。
乗ってみるとなかなかいいですよう。
この道路で運転練習していると、黄色の矢印を見て「わあ確か学科教習で習ったあ！」とすごく感動されたり、
「毎日通るのに気がつかなかった！」
又は「この黄色の矢印なんでしたっけ？」とおしゃられる方も多々いらっしゃいます。
黄色の矢印信号は路面電車の運転手さん用の信号なんです。
私達はドライバーは黄色の矢印には従わない様にして下さいね。
時々間違えて黄色の矢印信号で発進するドライバーさんがいらっしゃいます。
気をつけてくださいね。
関係ない話ですが、この近くにイオンモールが北花田（きたはなだ）という所にありまして、
このチンチン電車の停留場「はなだぐち」と思ってたんですが、「だ」ではなく「た」やったんやあ😲と
はじめて知りました。
大阪堺市は晴れて暑いです。
一方通行の標識についている、白丸で青の斜め線の補助標識ご存知ですか？
これは「終わり」という補助標識です。
「一方通行はここで終わり」という意味につながります。
色々なバージョンがあります。
これは「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止はここで終わり」となります。
高速道路に行くと速度規制の標識の上に付いてる事がありますので、覚えておいてくださいね。
ペーパドライバー教習（講習）、運転練習中一緒に見つける練習しましょう。
みなさんこんにちは
大阪堺市は台風25号の影響で、時折強い風が吹き雨も降りそこから雲多めながら晴れ間があるので、とても蒸し暑いです。
今日の大阪堺市の最高気温は31.9℃でしたが、なんと新潟県三条では36.0℃と真夏の様な暑さを記録したみたいです。
最近寒暖の差が激しいので、お体に気をつけてくださいね。
今日は標識のおさらいです。
交差点に立っています。この標識の正式名称は・・・
「指定方向外進行禁止」といいます。
これは左折禁止ですね。
色々なバージョンがあります。
これは左折、右折禁止です。
意味は「車は矢印の方向以外へは進行できない」です。
道を探しなが運転していると、この標識を見落としいるドライバーさんがいます。
運転初心者の方は運転操作に一生懸命になって標識を見落として道路を逆走する事のない様にして下さいね。
ベテランドライバーの方でも、地理に不案内の所に行くと標識を見落としてしまうのでお気をつけください。
みなさん、こんにちは。
朝は風があり少しひんやり、日中晴れて気温が上がり暑さを感じた大阪堺市です。
今日は車の運転をしている時の、信号に対する判断の事なんですが、ここで信号機の色の意味のおさらいです。
「赤信号は止まれ。」
「青信号は進め。」ではなく、正式には「進む事が出来る。」です。
左右等確認して安全であれば進んでもいいと言う意味なんです。
では「黄色信号」の意味は・・・・・
「注意して行け」と言われる方が多いんですが、正式には原則「とまれ」です。
ただし例外として、黄色に変わった時に停止位置に近づいていて安全に停止出来ない場合は、そのまま進む事が出来る。
（安全に停止出来ない場合とは、停止する事で急ブレーキとなり、追突されたり、スリップ、同乗者に対する危険が予測される場合です。）
運転初心者の方は、黄色に対しての判断が弱い方が多いです。
理由としては運転操作に一生懸命になってしまって信号等周りが見れていなくて、視線が一点に集中し信号を見るタイミングが遅い事が多い様です。
後はコツとして信号機がみえたら、すこしアクセルを戻して自動車用の信号＋歩行者用信号も見ていきましょう。
写真を見て頂くと歩行者用信号が赤色になっていますね。
通常信号機の信号は歩行者用から青の点滅になり赤になって、その後自動車用が黄色から赤になります。
と、言う事はもうすぐ自動車用信号が黄色から赤色になるのが予測できると思いますので、停止位置の距離や走行速度を考から判断して頂ければ、余裕を持っ信号に対する判断が出来るでてくると思います。
ただし、歩者分離式信号（歩行者用と自動車用を完全に分離している信号）このテクニックは使えないんですが、信号柱に「歩者分離式」という標示板があると思うので信号柱も見てくださいね。
今日は快晴の大阪堺市。
明日から又台風25号の影響で雨の予報と言う事で、この貴重な晴れ間を利用して大阪千早赤阪村、金剛山に登ってきました。
登山中は暑くて汗がでますが、山頂は16℃でしかも日陰しかご飯を食べる場所がなくて凄く寒かったです。
家から持ってきた、おにぎり🍙を食べてすぐ下山しました。
今回は山道の傾斜のきつい連続急カーブを走行したんですが、下り坂で後ろからくる車にあおられました。
凄く嫌ですねぇ、プレッシャー感じて落ち着いて運転できませんね。
初心ドライバー皆さん、こんな時は焦らず冷静に運転しましょう。走っいるとその先に、道幅少し広い所が出て来ると思いますので、出てきたら左の方向指示器を出して左に寄りましょう。
後ろの車抜いて行くと思います。
私も今回そうしました。
先に行かす事で心に余裕を持って運転出来ますので、是非そうしてくださいね。
けっして、張り合ってはダメですよう。
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